Tổng quan xây dựng cao tốc Dầu Giây – Liên Khương [ Chi tiết 2023]

Dự án có vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và an ninh - quốc phòng của khu vực Tây Nguyên và Đông Nam Bộ. Hiện nay, dự án đang trong giai đoạn thi công. Để nắm bắt rõ hơn về quy hoạch, vai trò cũng như tiến độ xây dựng mới nhất của tuyến đường này, hãy cùng theo dõi thông tin được chia sẻ sau đây.

Thông tin tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương

Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương có kí hiệu là đường CT.14, thuộc quy hoạch mạng lưới đường cao tốc Việt Nam đến năm 20230, tầm nhìn 2050. Đây cũng là tuyến cao tốc nằm trong dự án cao tốc Dầu Giây – Đà Lạt, trong đó có đoạn cao tốc Liên Khương – Prenn dài 19,2km đã hoàn thành vào năm 2008.

Dưới đây là các thông tin tổng quan về dự án:

Cao tốc Dầu Giây - Liên Khương: Quy hoạch và thiết kế theo tiêu chuẩn

Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương dài 200,3km, được quy hoạch là đường cao tốc loại A, có vận tốc thiết kế là 80 – 120km/h.

Toàn dự án sẽ được chia thành 3 giai đoạn tương ứng với 3 dự án thành phần gồm:

• Giai đoạn 1 (cao tốc Dầu Giây – Tân Phú): Dài 60,1km, đi qua huyện Thống Nhất, Xuân Lộc, Định Quán và Tân Phú thuộc Đồng Nai. Tổng vốn đầu tư khoảng 5.773 tỉ đồng, nguồn vốn theo hình thức BOT.

• Giai đoạn 2 (cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc): Dài 66,3km, đi qua Tân Phú (Đồng Nai) và Bảo Lộc (Lâm Đồng). Tổng vốn xây dựng khoảng 17.000 tỉ đồng, nguồn vốn vay từ Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA).

• Giai đoạn 3 (cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương): Dài 73,64km, đi qua 5 huyện thành của Lâm Đồng: Đạ Hoai, Tp. Bảo Lộc, Bảo Lâm, Di Linh, Đức Trọng. Tổng vốn đầu tư hơn 13.000 tỉ đồng, trong đó có 3.000 tỉ đồng là tiền hỗ trợ trực tiếp từ ngân sách Nhà nước.

Cao tốc Dầu Giây - Liên Khương có vai trò và ý nghĩa như thế nào?

Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương là tuyến đường của những hi vọng, về giao thông, kinh tế – xã hội và cả bất động sản. Tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ có những tác động sau đây:

• Rút ngắn thời gian di chuyển giữa Bảo Lộc đến Tp. HCM chỉ còn 2 giờ đồng hồ (so với 4 tiếng như trước đây), từ Bảo Lộc đến Đà Lạt chỉ còn 1 giờ đồng hồ (trước đây 2 giờ).

• Giảm thiểu áp lực cho Quốc lộ 20, trở thành tuyến đường di chuyển và vận chuyển chính từ Lâm Đồng đi đến các tỉnh Đông Nam bộ.

• Là 1 trong 7 tuyến đường thuộc hệ thống đường cao tốc quốc gia khu vực phía Nam, kết nối với đường cao tốc Tp. HCM – Long Thành – Dầu Giây tạo thành mạng lưới giao thông hoàn chỉnh kết nối các tỉnh miền Nam với Tây Nguyên.

• Đảm bảo an ninh quốc phòng của tỉnh Lâm Đồng, Đồng Nai và các tỉnh lân cận.

• Là động lực thúc đẩy ngành du lịch tỉnh Lâm Đồng phát triển, thu hút lượng khách lớn mỗi năm.

• Tăng cường thu hút đầu tư, giúp cho Đồng Nai và Lâm Đồng trở thành nơi “đất lành chim đậu”.

• Là yếu tố giúp cho bất động sản được thăng hạng về cả giá trị lẫn giá bán. Hàng loạt các dự án bất động sản đã được triển khai dọc trên tuyến đường này, lấy yếu tố liền kề cao tốc để làm thế mạnh thu hút khách hàng.

Hạng mục xây dựng cao tốc Dầu Giây – Liên Khương 

Đoạn Dầu Giây – Tân Phú: Dự kiến khởi công vào quý II/2023 và hoàn thành vào năm 2026. Cụ thể:

• Giai đoạn 2021 – 2022: chuẩn bị.

• Giai đoạn 2022 – 2023: lựa chọn nhà đầu tư, giải phóng mặt bằng và tái định cư.

• Giai đoạn 2023 – 2025: thi công xây dựng.

Đoạn Tân Phú – Bảo Lộc: Dự kiến khởi công vào tháng 9/2023 và hoàn thành vào năm 2026.

Đoạn Bảo Lộc – Liên Khương: Tương tự như trên, cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương được dự kiến khởi công vào tháng 9/2023 và hoàn thành vào năm 2026. Dự án sẽ được chia thành 2 giai đoạn:

• Giai đoạn 2022 – 2025: xây dựng 4 làn xe, rộng 17m, vận tốc 80km/h.

• Giai đoạn sau năm 2030: mở rộng thành 8 làn xe, rộng 25m, vận tốc khai thác 100km/h.

Với sự quan tâm của các cấp chính quyền, sự ủng hộ của nhân dân và sự hợp tác của giới đầu tư, cao tốc Dầu Giây – Liên Khương sẽ sớm trở thành hiện thực. Đây là tuyến đường mang lại sự thay đổi toàn diện cho 2 tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng, đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh thành.